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“現(xiàn)在貨物可以在到達企業(yè)后開箱查驗，時間從原來的1周縮短到1天，大大節(jié)約了物流倉儲成本。”近日，合肥晶合集成公司關務部經(jīng)理趙家保高興地說。
據(jù)介紹，該企業(yè)所需材料以往要在上海口岸開箱檢驗，耗時長，還存在損壞風險。針對這一難題，合肥海關積極創(chuàng)新理念和方法，優(yōu)化完善流程設置，有效提升了企業(yè)通關效率。
學習教育開展以來，合肥海關積極回應企業(yè)訴求，出臺進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、促進企業(yè)通關便利等綜合性措施70余項，召開促進外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì)企業(yè)座談會，用好“關長送政策上門”“企業(yè)協(xié)調(diào)員”等機制，爭取政策傾斜，協(xié)調(diào)打通堵點。今年上半年，全省貨物貿(mào)易進出口4585.4億元、增長15.2%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。
惠企利企政策是企業(yè)發(fā)展的“陽光雨露”。上半年，合肥海關為全省企事業(yè)單位減免關稅和進口環(huán)節(jié)增值稅5.06億元、增長43.3%。積極支持RCEP地方政府暨友城合作（黃山）論壇順利舉辦，加大RCEP政策宣貫力度，通過政策梳理、出口數(shù)據(jù)及稅率差異比對等，指導企業(yè)尋找享惠“最優(yōu)解”。
聚焦新能源汽車等重點產(chǎn)業(yè)，合肥海關積極探索為企服務新路徑。探索實施出口鋰電池“分箱發(fā)運”聯(lián)動監(jiān)管模式，從整車中拆分的鋰電池包可直接從拆分地發(fā)運出口，不用運回產(chǎn)地實施包裝使用鑒定，每批出口新能源汽車可節(jié)省7天至10天運輸時間。
為助力平臺通道建設，提升開放能級，合肥海關強化人力保障和監(jiān)管資源配置，助力新開通國際貨運航線6條，落地實施“空側(cè)直通”跨境貿(mào)易便利化措施，空港貨物轉(zhuǎn)運效率有效提升。支持蕪宣機場臨時開放貨運功能再獲延期，進一步強化空運渠道對外貿(mào)進出口的支撐力。保障蕪湖國際陸港首列中歐、中亞班列開通運行，并在蕪湖落地實施全省首單“國內(nèi)鐵路班列+跨境公路運輸”聯(lián)運模式。積極爭取海關總署支持，助力滁州保稅物流中心（B型）獲批設立，全省保稅物流中心（B型）總數(shù)增至6個。
“我們把響應企業(yè)期盼、提升服務效能、維護開放安全作為改進作風的重要切入口，在助企降本增效、促進物流暢通、服務產(chǎn)業(yè)升級等方面，做到‘企業(yè)有所呼、海關有所應’。”合肥海關黨委書記、關長周榮球表示，下一步將持續(xù)改進工作作風，不斷提高監(jiān)管效能和服務水平，真正讓外貿(mào)企業(yè)降成本、得實惠、享便利，當好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛(wèi)士。
編輯：吳孫民