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編者按：“勇當(dāng)全省排頭兵、挺進全國二十強！”今年，錨定新坐標(biāo)的安徽省肥西縣將高質(zhì)量發(fā)展具化為“五比五拼”行動：比速度拼招商、比貢獻拼服務(wù)、比擔(dān)當(dāng)拼創(chuàng)新、比成效拼品質(zhì)、比作風(fēng)拼實效。
這其中，優(yōu)化營商環(huán)境、壯大民營經(jīng)濟是核心戰(zhàn)場。連續(xù)5年全省民營經(jīng)濟考核前列，助力民企，肥西鍥而不舍。
人民網(wǎng)安徽頻道聯(lián)合肥市肥西縣委宣傳部推出“藏‘賦’于‘民’”系列報道，解碼肥西“5+X”產(chǎn)業(yè)布局中，如何將政策之“賦”、環(huán)境之“賦”、服務(wù)之“賦”，深藏于萬千經(jīng)營主體的活力之中，進而匯聚成挺進“全國二十強”的磅礴力量。
驅(qū)車從合肥市區(qū)出發(fā)，沿G312合六路西行約半小時，便抵達肥西縣官亭鎮(zhèn)。這座以“林海”聞名的生態(tài)旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如今煥發(fā)新生機——一座占地近300畝的“低空小鎮(zhèn)”正悄然崛起。
去年9月，零重力飛機工業(yè)（以下簡稱“零重力”）與肥西縣簽署投資合作協(xié)議，計劃投資10億元，在官亭鎮(zhèn)建設(shè)新能源航空器全國生產(chǎn)運營總部和航空研學(xué)基地。如今，該基地已順利入駐并實現(xiàn)投產(chǎn)。
零重力位于肥西官亭基地的廠房。零重力供圖
“第一眼看到這里的廠房，我很興奮，原來合肥還有這樣的好地方。”零重力飛機工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人石紅至今清晰記得去年6月1日首次考察時的驚喜，“從初次考察到?jīng)Q定將全國生產(chǎn)運營總部落戶于此，我們僅用了不到三個月。”
石紅的“驚喜”，源自“安徽第一縣”的精心賦能。從匹配產(chǎn)業(yè)空間，到構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，合肥西南這片產(chǎn)業(yè)熱土正為低空經(jīng)濟起“飛”，供應(yīng)著豐沃土壤。
一企一縣的“雙向奔赴”
成立于2021年的零重力，是國內(nèi)低空經(jīng)濟領(lǐng)域中備受關(guān)注的eVTOL科技企業(yè)之一。目前，隨著產(chǎn)品線的成熟與市場需求的逐漸清晰，企業(yè)也走到了規(guī)模化發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。
“我們在南京、深圳、嘉興等地分別設(shè)有研發(fā)、運營、生產(chǎn)等分支機構(gòu)，”零重力飛機工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人石紅介紹道，“公司已在電動固定翼與電動垂直起降飛行器等多個產(chǎn)品方向?qū)崿F(xiàn)布局。”
尤其值得關(guān)注的是，其成熟產(chǎn)品——銳翔RX1E-A與RX1E-S電動固定翼飛機，已邁入交付階段。在石紅看來，企業(yè)正逐步接近從“交付元年”走向“量產(chǎn)時代”的轉(zhuǎn)折點。
產(chǎn)能如何匹配未來？生產(chǎn)基地怎樣規(guī)劃？這些問題成為企業(yè)決策層思考的重點。而就在此時，肥西的出現(xiàn)，恰如其時。
零重力電動固定翼飛機RX1E-A。零重力供圖
“去年5月31日，我們與肥西縣科技部門首次對接。令人意外的是，第二天他們就主動安排，帶我們?nèi)嵉乜疾靾龅亍！笔t對這樣的響應(yīng)速度印象深刻。
事實上，彼時，聚焦“5+X”重點產(chǎn)業(yè)集群，低空經(jīng)濟也是肥西著重發(fā)力的未來產(chǎn)業(yè)賽道。
在產(chǎn)業(yè)機遇稍縱即逝的當(dāng)下，這樣的效率無疑為企業(yè)爭取了寶貴的發(fā)展窗口。
“如果完全自建廠房，從審批到投產(chǎn)至少需要一兩年，”石紅坦言，“而這里不僅具備‘拎包入駐’的條件，更難得的是，廠房外就是試飛空域——這對飛行器制造企業(yè)來說，是至關(guān)重要的配套優(yōu)勢。”
據(jù)悉，肥西為零重力提供了超萬平方米的現(xiàn)成廠房、40余畝發(fā)展用地，并預(yù)留了未來可擴展至350畝的綜合空間，充分滿足企業(yè)從研發(fā)到量產(chǎn)再到應(yīng)用的全周期需求。
一座縣域低空產(chǎn)業(yè)的“起飛”
地處合肥西南翼的肥西縣，在發(fā)展低空經(jīng)濟方面展現(xiàn)出得天獨厚的綜合優(yōu)勢。
“我們不僅擁有一批航空器零部件制造企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，還具備成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在電池、電控等與低空飛行器高度協(xié)同的領(lǐng)域。”肥西縣科技成果轉(zhuǎn)化中心主任方自立分析道，“加之縣域空域條件良好、旅游資源豐富，為低空產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用場景。”
在這一優(yōu)勢基礎(chǔ)上，肥西縣已初步構(gòu)建起以 “主機廠+核心零部件+后市場” 為核心的產(chǎn)業(yè)鏈框架。通過持續(xù)推進低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷拓展多元應(yīng)用場景，截至目前，全縣已成功招引落地十余個重點低空產(chǎn)業(yè)項目，總投資規(guī)模超過20億元。
零重力多旋翼eVTOL飛行器ZG-ONE“鵲飛”。零重力供圖
不只解決企業(yè)“從無到有”的場地需求，肥西還通過融資驅(qū)動，助力企業(yè)實現(xiàn)“從有到強”的跨越。
“我們縣產(chǎn)投也為零重力實施了近億元的戰(zhàn)略投資。”方自立介紹道，這些資金用于助力零重力的產(chǎn)業(yè)化進程。
據(jù)介紹，零重力官亭基地全面投產(chǎn)，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)300架次的生產(chǎn)能力。
布局低空，整機制造是核心。在肥西，不只有零重力，峰飛航空科技計劃在肥西設(shè)立其唯一的華東總部。
該公司旗下V2000CG型無人駕駛航空器是全球首個取得“三證”的2噸級eVTOL。峰飛計劃在肥西建設(shè)綜合總裝中心、模組制造中心、測試中心及全國應(yīng)用運營中心，預(yù)計全面達產(chǎn)后可實現(xiàn)年總裝200架次V2000CG型航空器的產(chǎn)能。
“飛”起來低空生態(tài)
低空經(jīng)濟的核心價值在于應(yīng)用。肥西不僅在打造生產(chǎn)基地，更在構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
“航空器不僅要造出來、賣出去，更要用起來。”石紅強調(diào)，“在肥西官亭，我們正在規(guī)劃建設(shè)新型航空基礎(chǔ)設(shè)施，未來將開展飛行體驗、研學(xué)旅游、職業(yè)技能培訓(xùn)等多元業(yè)態(tài)。”
官亭“低空小鎮(zhèn)” 正在形成低空航空裝備制造與低空應(yīng)用場景的融合發(fā)展格局。這里將打造綠色低空飛行研學(xué)基地，總占地面積約160畝，建設(shè)航空飛行跑道、機庫、研學(xué)中心、培訓(xùn)中心等設(shè)施，讓普通民眾也能親身體驗低空飛行的魅力。
應(yīng)用場景遠不止于觀光旅游。依托在肥西總裝生產(chǎn)的峰飛航空2噸級大型貨運eVTOL航空器，合肥—懷寧低空無人跨城貨運航線已經(jīng)開通運營。
零重力展廳展示的飛機模型。人民網(wǎng) 陶偉攝
在肥西祥源花世界，低空旅游已完成從概念到現(xiàn)實的跨越。今年3月，兩架億航EH216-S無人駕駛電動垂直起降航空器在這里騰空而起。這意味著，肥西的景區(qū)開啟了“空中觀花海，云端瞰江淮”的全新體驗?zāi)Ｊ健?/span>
“到今年年末，我們的批產(chǎn)能力將基本建立。明年實現(xiàn)批量化交付。” 石紅展望道，零重力將從“初創(chuàng)型”邁向“高成長型”。
整機引領(lǐng)、場景驅(qū)動、全鏈布局——肥西的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)宏圖已經(jīng)鋪開。在這片熱土上，一場關(guān)于天空的產(chǎn)業(yè)革命正悄然啟幕。
編輯：吳孫民