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 杭黃高鐵自去年12月25日開通運營至今，客流一路節節攀升。今年，這條高鐵迎來首個五一假日運輸，合福高鐵與杭黃高鐵交會的黃山北站客流量更是激增猛漲。5月4日，黃山北站當日發送旅客28676人次，到達旅客達12329人次，創下單日客發量最高紀錄。

    杭黃高鐵沿線分布黃山、千島湖、杭州西湖、富春江等一批全國著名旅游名勝，沿線共有7個5A級、50多個4A級旅游景區，被網友稱為串起“名城、名湖、名江、名山”的世界級黃金旅游線。這條高鐵開通運營后，打通浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結束浙江西部富陽、桐廬、建德、淳安不通高鐵的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時空距離，并與滬昆、杭甬、寧杭、合福等多條已運營的高鐵線相連，黃山北站運力得到了增加，吸引了北京、上海、杭州、合肥、南京等地游客紛至沓來，前往黃山旅游觀光，掀起了新一輪旅游熱。

    “今年五一假期，我們一家人乘高鐵來黃山旅游，玩得非常開心。”浙江嘉興旅客張國民在體驗高鐵優質服務后，他滿臉喜悅，心情舒暢：“杭黃高鐵沒開通前，我們從嘉興來黃山很不方便，現在高鐵一通，真是方便。”

    今年五一假日期間，鐵路部門為方便、旅客快捷出行，采取一系列便民利民服務措施，加大運力投放力度，優化列車開行方案，精準、多點增開動車組列車；以旅客需求為導向，擴大動車組重聯比例，充分挖掘機車、車輛資源潛力，最大限度提升運輸能力；精心設計特色旅行線路，助力旅客便捷出游，努力讓旅客出行體驗更美好。黃山北站在開行圖定列車的基礎上，加開動車組列車29列，其中增開合肥與黃山兩地列車15列，黃山與杭州兩地增開14列。車站售票窗口全部開啟，推出自助無人售票機、智能自動售貨機服務，改善旅客出行體驗；在站外設置高鐵志愿服務點，招募志愿者參與志愿服務活動。同時，車站加強集中客流的引導和安全防護，積極與市內公交、出租車等部門做好對接，加強信息溝和服務銜接，確保到達旅客及時疏散。

    黃山春季景色秀麗，加上天氣晴好，鐵路旅游客流如織，構筑了一道道亮麗的風景。據統計，4月30日至5月4日，五一小長假運輸5天時間，黃山北站平安發送旅客近10萬人次，同比增長105.7%。“高鐵的強力作用，吸引了游客前來黃山旅游觀光，帶動了黃山、歙縣、績溪等地周邊旅館、酒店生意蒸蒸日上。”黃山市旅委相關人士坦言。